�鶹����

A velocidade que deben tomar as súas decisins, en tan s décimas de segundo, e as consecuencias que poden ter estas decisins, “inclundo o risco de lesin ou morte”, son, como sinala a investigadora Anna Violas, dúas das caractersticas especficas dos deportes de motor que a guiaron na definicin do primeiro cuestionario de avaliacin psicolxica especfico para estas disciplinas. “Os deportes de motor teen infinidade de caractersticas que os fan peculiares a nivel mental”, sinala esta psicloga deportiva, que��no marco da súa tese de doutoramento deseou un cuestionario con 29 tems que validou cunha mostra de preto de 200 pilotos de diferentes disciplinas, idades e niveis competitivos.

“Durante os últimos quince anos, a psicoloxa do deporte levou a cabo unha crecente especializacin das ferramentas de avaliacin das distintas modalidades deportivas”, sinala Violas, que incide en como a utilizacin dun vehculo para competir “inflúe en aspectos tales como o adestramento fsico do piloto, a capacidade de adaptacin ao vehculo ou a adecuada asuncin de riscos para obter un gran rendemento do binomio piloto-vehculo, preservando a seguridade”. Aspectos especficos que sustentaron a definicin deste cuestionario para pilotos de velocidade, “xa sexan de krting, motociclismo ou automobilismo”, que desenvolveu no marco da súa tese Necesidades psicolgicas en los deportes de motor: construccin de un cuestionario especfico, que dirixiu o profesor da Facultade de Ciencias da Educacin e do Deporte Joaqun Dosil. Un cuestionario que, a partires da “anlise factorial exploratoria” realizada a través de cuestionarios a��preto de 200 pilotos, Violas articulou en torno a catro factores; a xestin das situacins, a confianza do piloto, o equipo e a xestin de dificultades.

As, no relativo xestin de situacins, o cuestionario aborda aspectos especficos destas disciplinas deportivas como se as malas experiencias previas nun circuto inflúen hora de volver competir neste ou o grao de tensin diante do semforo que marca a sada. No relativo confianza do piloto, busca medir tems como “despois dunha cada, sigo confiando nas mias posibilidades, ou “son un bo piloto nos clasificatorios”; mentres que no relativo ao equipo recolle cuestins como “sinto que formo parte dun bo equipo” ou “resúltame fcil adaptarme tensin do box”. Por último, as preguntas a relativas xestin de dificultades buscan coecer tamén aspectos especficos deste tipo de deportes como posibles dificultades hora de decidir cales son os pneumticos mis adecuados ou para apurar nas freadas.

Avaliada con pilotos de 12 pases

Para o desenvolvemento deste cuestionario, Violas contou cunha mostra integrada por 194 pilotos de doces pases, con idades comprendidas entre os 6 e os 62 anos e na que estaban representados 141 pilotos de moto, 26 de coche e 22 de karts, xunto con copilotos e persoas que combinan mis dunha modalidade. Do mesmo, xeito, a investigadora tratou tamén de que neste estudo estivesen representados competidores de diferentes niveis, de tal xeito que o 51% da mostra competa nun mbito nacional, pero nela figuraban tamén un 13% de participantes en competicins internacionais, xunto con pilotos que o facan s en carreiras de mbitos autonmico ou provincial.

Maior fortaleza mental para os que comezaron antes

A avaliacin deste cuestionario permitiu a Violas constatar “diferencias estatisticamente significativas” na puntuacin obtida por pilotos que se iniciaron nestes deportes antes dos dez anos, as como naqueles��“cuxa ocupacin principal é adestrar ou os que obteen mellores resultados”, que presentan uns resultados mis elevados en aspectos como a fortaleza mental. “Os deportes de motor incianse a unha idade prematura e tamén chégase a elite durante adolescencia ou xuventude”, lembra Violas, que atopou puntuacins mis elevadas en aspectos como fortaleza mental, activacin, atencin, motivacin ou xestin de dificultades naquel grupo de pilotos que comezaban a practicar este deportes antes dos 10 anos con respecto aos que o facan con posterioridade.��

As mesmo, tamén se obtiveron diferencias en aspectos como fortaleza mental, atencin, xestin de situacins e confianza do piloto entre aqueles e aquelas que teen en adestrar a súa “dedicacin principal” fronte aos e s que teen no traballo ou nos estudos a súa ocupacin central. Por outra banda, Violas tamén detectou diferencias en materia de motivacin entre aqueles pilotos, o 57% da mostra que, por lesin, por motivos econmicos ou por outras cuestins, tiveron que eixar a competicin temporalmente��e que presentaban puntuacins inferiores s daqueles que nunca se viron afectados por estas circunstancias.

Por outra banda, tamén se rexistraron diferencias nos factores de confianza e xestin de dificultades entre homes e mulleres, o que, como explica Violas, “pode verse condicionado polo número de mulleres que practican estas modalidades deportivas de forma federada”, que s supoen o 9% no caso do motociclismo e o 3,5% no do automobilismo, o que provocou tamén que s supuxesen o 8,8% da mostra neste estudo.
��