Diario da 鶹
Cun financiamento de 22,3 millns de euros, colaboran tamén o CTAG, Gradiant e Aimen
A 鶹 participa no proxecto Facendo 4.0 liderado por Stellantis para desear o sector da automocin do futuro
Achegar novas solucins tecnolxicas para as fbricas, os vehculos e a conectividade
Un proxecto pioneiro en cooperacin, no que van da man unha das empresas mis importante de Galicia, Stellantis Vigo, e catro centros de investigacin de referencia: a 鶹, o CTAG, Gradiant e Aimen. Estes cinco socios conforman o proxecto Facendo 4.0 (Competitividade Industrial e Electromobilidade a través da Innovacin e a Transformacin Dixital) que ten como obxectivo contribur a incrementar a competitividade e reforzar o tecido empresarial do sector da automocin de Galicia.
Esta iniciativa forma parte da cuarta convocatoria de axudas do Programa da Fbrica Intelixente da Xunta de Galicia e conta cun orzamento de 22,3 millns de euros, dos cales 12,2 corresponden a unha axuda da Consellera de Economa, Empresa e Innovacin, a través de Gain. A planta viguesa de Stellantis acolleu este mércores a presentacin do proxecto, un acto que contou coa presenza, entre outros, de Ignacio Bueno, director de Stellantis Vigo; Francisco Conde, conselleiro de Economa, Empresa e Innovacin e o reitor da 鶹, Manuel Reigosa xunto coa vicerreitora de Աپ, Belén Rubio, ademais dos representantes de Gain, Patricia Argerey;Aimen, Jesús Lago;Gradiant, Fernando Jiméneze CTAG, Luis Moreno.
Novas solucins tecnolxicas para a automocin do futuro
O proxecto ten como finalidade avanzar na investigacin de novas solucins tecnolxicas para a fbrica do futuro, o vehculo do futuro e a conectividade, que, segundo Bueno, “permitirn situar a Stellantis Vigo na vangarda das últimas tecnoloxas e da eficiencia enerxética”. No que se refire fbrica do futuro, o obxectivo é camiar cara unha Green Factory “xerando coecemento sobre procesos produtivos, flexibles, coa mnima pegada de carbono e para a fabricacin de vehculos eléctricos”. No que atinxe aos vehculos, os socios traballan en novos sistemas e interfaces conectadas e intelixentes que permitan o desenvolvemento de innovadores produtos e dispositivos para as futuras gamas de vehculos eléctricos. Finalmente, en materia de conectividade e infraestrutura, IT, estn a investigar e avaliar as tecnoloxas asociadas ao internet das cousas e o cloud para mellorar prestacins como a dispoibilidade, a seguridade, a automatizacin e a axilidade.
A 鶹, como explicaba a vicerreitora de Աپ no acto deste mércores, conta con catro os grupos de investigacin implicados, por unha banda no deseo da fbrica ecoamigable ou Green Factory e, por outra, no Smart Conectivity. Para Rubio que a 鶹 tome parte nesta iniciativa “é moi importante” e agarda “que sexa o primeiro de moitos proxectos que poidamos facer con Stellantis”, sobre todo tendo en conta que a Universidade conta con dous centros que traballan en tecnoloxa de telecomunicacin e en enerxa, industria e procesos industrias. Neste contexto, remarca, “ir da man paréceme o mis natural, agardamos que sexa o principio dunha relacin moi frutfera”.
O proxecto ten un perodo de execucin de 31 meses, botou a andar en xaneiro deste e est previsto que conclúa en abril de 2023. Nestes primeiros meses algunhas das lias de traballo teen avanzado substancialmente, como adianta Belén Rubio, “tanto as relacionadas coa Green Factory como coas redes”.
A 鶹, en catro lias de traballo
A participacin da 鶹 neste proxecto artéllase principalmente arredor do eixo da Fbrica Ecoamigable. Neste eido estanse a desenvolver tres lias de traballo. Por unha banda, o Grupo de Tecnoloxa Enerxética de Cintecx, coordinado por Jacobo Porteiro, colabora con Stellantis achegando solucins innovadoras para “sistemas mis eficientes, con melloras que sexan mis respectuosos coa contorna natural, camiando cara unha empresa verde”, como destaca Rubio. E é que para que unha fbrica acade o selo Green Factory deben cumprirse unha serie de indicadores relacionados coa emisin de compostos voltiles, emisins de CO2, consumo de auga, xeracin de residuos, contribucin biodiversidade, etc. As, o obxectivo deste paquete de traballo é analizar a situacin actual da planta viguesa e avaliar solucin técnicas, que pasan, por exemplo, polo aproveitamento de recursos enerxéticos renovables locais, a reducin do consumo eléctrico, a inxeccin de hidrxeno en puntos de consumo de gas natural para favorecer a descarbonizacin ou a identificacin de focos de disipacin de calor para mellorar a eficiencia.
Outro dos grupos implicado en Facendo 4.0 é o de Biotecnoloxa e Calidade en Industrias Agroalimentarias e Medio Ambiente do campus de Ourense, que desenvolve un estudo de microbiota.
O grupo Deseo e Simulacin Numérica en Enxeara Mecnica, tamén do Cintecx, cuxo IP é o IP é Enrique Casarejos, traballa no eido do mantemento preditivo, co obxectivo de monitorizar o estado dos equipos mecnicos e analizar o consumo de potencia as como diminur fluxos de datos, número e coste dos sensores e reducir a complexidade das anlises funcionais e de decisin. Para isto, desenvolven ensaios eléctricos e mecnicos en equipos de referencia, identifican defectos mecnicos e desviacins de comportamento de consumo, as como un modelado virtual capaz de reproducir as medidas de consumo.
Finalmente, o Grupo de Tecnoloxas da Informacin, GTI, de atlanTTic, co profesor Felipe Gil fronte, desenvolve estudos dentro do paquete de traballo relacionado coa conectividade, en concreto na automatizacin da xestin de recursos. O obxectivo é desear un sistema automatizado de asignacin de recursos por slice de rede, crear múltiples redes virtuais sobre unha infraestrutura fsica compartida común e dividir as arquitecturas de rede tradicionais en elementos virtuais vinculados a través de software. A idea, explica a vicerreitora, “é unificar as comunicacins entre a rede privada da fbrica e a pública. En definitiva desear e desenvolver un sistema automatizado para asignar diferentes recursos para a asignacin de recursos por slice de rede”, en colaboracin con Stellantis e Gradiant.