�鶹����

Nun xesto de apoio ciencia maria e investigacin que se desenvolve desde a �鶹����, a Autoridade Portuaria de Vigo (APV) cedeu este venres, nun acto presidido polo reitor da �鶹����, Manuel Reigosa; o presidente da APV, Carlos Botana e o director do CIM, Daniel Rey, un punto de amarre céntrico e dotado de subministracin eléctrica ao novo buque oceanogrfico CIM UVIGO, a primeira embarcacin profesional construda en Espaa con propulsin hbrida enchufable. O buque atpase neste intre na súa fase final de posta a punto e entra agora nun perodo de optimizacin de manobras e protocolos, previo súa plena operatividade prevista para a primavera/vern de 2026.��

Construdo cunha axuda de infraestruturas do Ministerio de Ciencia, Innovacin e Universidades (MICIU), concedida ao Centro de ���Ա�����پ����������� Maria (CIM), o CIM UVIGO est a ser equipado con instrumentacin cientfica financiada pola Xunta de Galicia e fondos FEDER. Con 19,5 metros de eslora e un deseo orientado a misins cientficas multidisciplinares de alcance rexional, o buque construdo por Rodman Polyships, ten un sistema hbrido que se complementa con paneis solares e aeroxeradores, o que o converte nunha plataforma altamente eficiente desde o punto de vista enerxético e ambiental.

Un recurso importante para a nova etapa do barco��

A dispoibilidade dunha atracada estable no porto vigués permitir completar os traballos previos fase de optimizacin operativa do buque, facilitando tanto a loxstica de preparacin como a carga eléctrica das súas bateras, fundamentais para operar en modo de navegacin silenciosa e sen emisins, ao tempo que reforza a colaboracin entre o Porto de Vigo e a �鶹���� e posiciona cidade como un polo destacado no desenvolvemento da investigacin e innovacin maria.��

Neste sentido, o reitor da �鶹���� lembraba este medioda que “xusto esta semana liberbanse os datos do ranking de Shanghai que fan referencia a distintas temticas e de novo en investigacin maria a �鶹���� ocupa postos de relevancia o que no sera posible sen o talento, pero tamén sen a axuda das institucins”. Reigosa agradeceu a relacin coa APV, que cualificou de “exemplo de boa colaboracin institucional” e confirmou que se seguen a dar pasos para pechar o tema da ETEA. “Os nosos investigadores e investigadoras fannos sentir moi orgullosos e sentmonos moi agradecidos s administracins que nos estn a axudar e loxicamente APV”, dixo o reitor.

Pola súa banda, o presidente do Porto referiuse cesin do punto de amarre como un froito da colaboracin que manteen coa �鶹���� desde hai anos. Botana sinalou a sorte de “ter este buque verde que vai na lia da estratexia de ser un Porto Verde da UE e que reforza ese vnculo en seguir a traballar en distintos proxectos e ao final converter o Porto e a cidade nese laboratorio vivo que das ciencias marias e a economa azul”. Carlos Botana gabou o talento cientfico da institucin viguesa e destacou a sorte de ter “esta universidade das ciencias e da tecnoloxa. E este buque é referente indiscutible desa aposta que ten a Universidade, tanto polas enerxas limpas, como pola oceanografa e os nosos océanos”.��

Preparado para a optimizacin operativa��

Durante os prximos meses o buque realizar probas técnicas, manobras, axustes de seguridade e validacin de protocolos, procesos esenciais para garantir que o barco estea plenamente operativo e listo para afrontar campaas cientficas en 2026. Esta fase permitir calibrar os equipos oceanogrficos, comprobar a resposta do sistema hbrido, ensaiar manobras especficas e validar os procedementos de traballo a bordo.��

“Anda faltan moitas pezas para que o buque estea totalmente operativo, pero penso que para primavera poderemos facer xa a primeira campaa”, detallou Daniel Rey, director do CIM, que confirmou que o buque tamén estar dispoible para todas administracins. En canto as súas funcins sern “oceanogrficas, podendo facer exploracin sismoacústica e xeofsica, mostraxe de sedimentos de toda columna de auga e da biota, tanto no fondo, como a que est no bentos”, detallou Rey, que confirmou que en canto ao equipamento o que falta é a posta a punto do sistema acústico para poder facer batimetras, para o que dispoen de fondos da Xunta de Galicia, de xeito que no vern podera estar totalmente operativo.��

Dotado con guindastre, prtico, chigre e capacidade para despregar redes, rosetas e outros sistemas de observacin e mostraxe, o CIM UVIGO ser unha infraestrutura de referencia para o estudo do océano. A súa habitabilidade permite acoller durante tres das ata 12 persoas entre tripulacin e persoal investigador.��

O director do CIM considera que o barco “abre moitsimas posibilidades nun dos eixos do Centro de ���Ա�����پ����������� Maria que é a observacin e dalgún xeito é a nosa contribucin, a contribucin da �鶹���� Década dos Océanos, ao ODS 14 que é Vida Maria”. A súa zona de traballo, como confirmou Rey, ser a costa galega, cunha capacidade operativa de profundidade duns 200 metros, o que “nos permitir poder chegar ao cantil para traballar al con todas condicins de seguridade, por iso é tan imporante que tea unha velocidade punta importante que nos permita escapar cando nos colla lonxe de costa a un porto de refuxio”. O director do CIM considera que este buque cobre ademais un baleiro entre os grandes e os pequenos buques oceanogrficos ao permitir saltar dunha ra e ter unha autonoma de tres das. Rey cifrou nun 2.3 millns de euros o investido ata o momento no buque e ao que haber que sumar o importe que se derive da contratacin da tripulacin.

Ao servizo da comunidade cientfica internacional��

O buque ser xestionado polo CIM a través da plataforma LIMS da Estacin de Ciencias Marias de Toralla (Ecimat) e estar dispoible tanto para os grupos de investigacin da �鶹���� como para institucins nacionais e internacionais. A súa integracin na rede europea EMBRC-ERIC garante ademais que esta nova infraestrutura poida poerse ao servizo da comunidade cientfica internacional, reforzando o papel de Vigo como referente en investigacin maria.
��