�鶹����

O botou a andar hai algo mis dun ano co obxectivo de divulgar o patrimonio cultural que rodea as grandes vas de peregrinacin de Europa, ampliando as experiencias dos peregrinos que as percorren achegndolles. A finalidade é empregar ferramentas tecnolxicas e estratexias de innovacin para achegarlles a oferta cultural das reas rurais prximas. Con este fin, o proxecto conta cun consorcio de 16 socios de seis pases e cun orzamento de 3 millns de euros do programa Horizonte 2020 para desenvolver esta iniciativa multidisciplinar est liderada pola �鶹����.

Tras estes primeiros meses de traballo, o consorcio ten lista xa a primeira versin da plataforma dixital con catro pilotos que xiran arredor dos catro contextos internacionais nos que se centra rurAllure: o Camio de Santiago, as rutas de peregrinacin a Roma, o camio de San Olaf a Nidaros, en Escandinavia e a Ruta Mariana de centro Europa.��Martn Lpez Nores, investigador do Centro de ���Ա�����پ����������� en Tecnoloxas de Telecomunicacin, atlanTTic, da �鶹���� coordina o proxecto e explica que a finalidade dos socios “é crear un ecosistema de rutas de peregrinacin a nivel europeo, de xeito que un peregrino tea informacin sobre puntos de interese local, tanto culturais e patrimoniais como sociais, que non estn a pé de camio. Trtase de fomentar que o visitante se adentre no territorio rural prximo para coecer o seu patrimonio”. Deste xeito, a plataforma por en valor o patrimonio rural, axudar a viaxar aos peregrinos de todos os camios de Europa e estimular a economa das zonas rurais prximas a estas rutas.

Os catro primeiros pilotos, que xa estn dispoibles a modo de proba “podern ser empregados polos usuarios dos camios con destino a Santiago, Roma, Trondheim (Noruega) e Csksomly (Romana)”. Durante os prximos meses, apunta Lpez Nores, “poremos a proba a intelixencia artificial aplicada ao proxecto e corrixiremos erros para que a tecnoloxa estea lista en toda Europa para 2023”.

Desear viaxes ao gusto de cada quen

As interfaces web e mbil de rurAllure permitirn que cada usuario desee a viaxe en funcin dos seus gustos e intereses. Para iso, o proxecto “traballa con informacin sobre medios de transporte axeitados que os peregrinos podern empregar para coecer os punto de interese fra do camio, como é o caso da Fundacin Uxo Novoneyra, a 30 quilmetros do itinerario francés do Camio de Santiago”. A intencin dos socios implicados é desenvolver unha ferramenta que axude a “derivar fluxos de visitantes e que aproveiten as súas incursins no medio rural para coecer lugares de interese cultural e patrimonial, estimulando o desenvolvemento rural e cultural”, concreta Martn Lpez Nores.��

Tras a proba inicial dos catro primeiros pilotos, rurAllure estar listo en 2023 cunha plataforma de contidos nos que cada camio europeo ter os seus propios puntos de interese, audioguas e narrativas multimedia, informacin sobre tendas e servizos locais, transportes dispoibles para os desprazamentos… converténdose nun xestor de contidos único e homoxéneo para todos os camios de Europa. “Non hai unha tecnoloxa igual aplicada a este tipo de experiencias de viaxe”, conclúe o investigador.

Catro pilotos, catro camios

Os catro pilotos correspndense cos catro contextos internacionais nos que traballa o proxecto e céntrase nun tipo particular de patrimonio ao longo dunha ruta de peregrinacin. As, a investigacin sobre as rutas do Camio de Santiago est centrada no patrimonio literario e abrangue varios segmentos escollidos do Camio de Santiago. ��En Italia, outro piloto investiga o patrimonio termal ao longo das rutas de peregrinacin a Roma: na Va Francxena, na Va Romea Germnica e na Va Romea Strata. No caso da ruta de San Olaf en Noruega, céntrase nunha perspectiva etnogrfica, mentres que no caso da Ruta Mariana, unha va de peregrinacin que atravesa Hungra, Eslovaquia e Romana, abrdase dende a perspectiva do patrimonio natural.��

Cada piloto ten unha instancia propia do portal web e tamén da app mbil, explica Lpez Nores, “onde se listan todos os percorridos propostos que imos elaborando e que contan con incursins ao medio rural prximo aos camios oficiais”. As, no piloto do Camio de Santiago, inclúense a Va Künig, unha alternativa ao Camio Francés descrita polo monxe alemn Hermann Künig no século XV que evita algúns dos ascensos mis duros, e “outros deses que denominamos ‘featured trips’”. O investigador tamén que avanza que proximamente engadiranse o Camio de San Rosendo e da Raa Santa, distintas variantes na contorna da Va da Prata, o Camio Mioto Ribeiro e arrodeos polo Courel, entre outros. En todos os casos, engade, “levaremos a cabo accins non s de subida de contidos plataforma, senn tamén de promocin, organizacin de percorridos, estudos sociais e de mercado, etc”.

Entidades implicadas

Por parte de �鶹����, ademais do Grupo de Servizos para a Sociedade da Informacin, GSSI, do que forma parte Martn Lpez Nores, estn implicados a Facultade de Historia e outros grupos de investigacin, xunto con institucins culturais, empresariais e municipais que nutren a iniciativa, como ��GVAM Guas Interactivas (ES), Universidad Autnoma de Madrid (ES), Fundacin Uxo Novoneyra (ES), Universidade da Corua (ES), Câmara Municipal de Vila do Conde (PT), Kormnyzati Informatikai Fejlesztési Ügynökség (HU), Mria Út Közhasznú Egyesület (HU), Comenius University in Bratislava (SK), Slovak University of Technology in Bratislava (SK), Università degli Studi di Padova (IT), Fondazione Homo Viator San Teobaldo (IT), Associazione Europea Vie Francigene (IT), Università degli Studi di Bologna (IT), Norwegian University of Science and Technology (NO) e Università Iuav di Venezia (IT).
��