�鶹����

A finais do curso pasado botou a andar un novo proxecto europeo que implica entidades de nove pases para avanzar no deseo de infraestruturas de transporte e mobilidade mis eficientes, seguros e sostibles dende o punto de vista ambiental. Moveo, Intelligent framework for inclusive and seamless transport infrastructure and mobility services, est coordinado pola empresa espaola Centro de Estudios de Materiales y Control de Obra SA e conta entre os seus socios coa �鶹����, en concreto co grupo de Xeotecnoloxas Aplicadas TF1. Á fronte do equipo vigués est Joaqun Martnez Snchez, investigador do Cintecx, Centro de ���Ա�����پ����������� en Tecnoloxas, Enerxa e Procesos Industriais da �鶹���� e docente da Escola de Enxeara de Enerxa de Minas e Enerxa.

Como explica Martnez Snchez, o sector do transporte est marcado hoxe en da por unha “rpida evolucin” e a demanda de infraestruturas e servizos cada vez mis eficientes, seguros e sostibles. Entre os principais retos est a falta de integracin entre infraestruturas e modos de transporte, a escasa accesibilidade e seguridade e o seu elevado impacto ambiental. Neste contexto, Moveo aposta por desear un marco intelixente escalable “deseado para superar estes desafos fomentando a integracin da infraestrutura de transporte e os medios mediante o uso de tecnoloxas dixitais de vangarda”. Para facelo posible, o equipo do proxecto traballa con infraestruturas a nivel multimodal, inclundo elementos de estrada (urbano e interurbano), ferrocarril, mobilidade activa (ciclistas ou patinetes eléctricos), transporte portuario e vas navegables interiores. 

42 meses, mis de 5 m€ e socios de nove pases

Cunha duracin de 42 meses, o proxecto conta cun orzamento de 5,7 millns de euros, dos que �鶹���� lle corresponden 594.375€. Xunto coa institucin viguesa, neste consorcio hai socios de nove pases (Grecia, Italia, Lituania, Polonia, Alemaa, Dinamarca, Francia, Suza e Espaa). Entre eles,  varias universidades, como a Universidade de Ciencias Aplicadas de Zurich, o Politécnico de Milano ou a TU Dinamarca, as como centros tecnolxicos como o Institute of Communication and Computer Systems ligado National Technical University of Athens e varias empresas. Por parte da �鶹����, o equipo est formado, ademais de polo profesor Martnez, polos investigadores Belén Riveiro, Pedro Arias, Henrique Lorenzo, Mercedes Solla e Luca Daz Vilario.

O obxectivo é optimizar a xestin de activos, mellorar a capacidade multimodal e reducir as emisins, todo iso priorizando a seguridade, a accesibilidade e a inclusin. Moveo baséase en cinco piares: avaliacin e redeseo de infraestruturas; inspeccin e monitorizacin; mobilidade dixitalizada; loxstica intelixente e inclusin e accesibilidade. Todo isto apoindose en reas de Innovacin Tecnolxica (IT) que, en conxunto, melloran tanto as infraestruturas como os modos de transporte. Ademais, para validar o proxecto realizaranse cinco demostradores en diversas rexins da Unin Europea, abarcando diferentes tipos de infraestruturas, condicins climticas e etapas do ciclo de vida.

Un proxecto que une todos os actos implicados

A metodoloxa do proxecto est baseada nun enfoque de co-creacin, involucrando activamente os interesados ao longo do proxecto a través dun Consello Asesor Externo (EAB). Este enfoque fomenta a innovacin integrando diversas perspectivas dentro do marco de quntupla hélice (academia, industria, goberno, sociedade civil e medio ambiente). “Reunindo experiencia de nove pases europeos, Moveo une toda a cadea de valor no transporte e na dixitalizacin, inclundo especialistas en inspeccin, monitorizacin, loxstica, mobilidade e inclusin, as como usuarios finais e xestores de infraestruturas de transporte”. Deste xeito, non s se abordan os desafos de transporte urxentes de hoxe en da, senn que tamén senta as bases para un futuro de transporte mis conectado, sostible e seguro.

Na procura destas solucins de transporte sostibles e competitivas que aborden os complexos desafos da mobilidade moderna, o consorcio emprega tecnoloxas dixitais como intelixencia artificial, computacin no borde (edge computing), xemelgos dixitais, internet das cousas (IoT), aprendizaxe federada, visin por computador e ferramentas de ciberseguridade para mellorar a colecta de datos en tempo real e o mantemento predictivo das infraestruturas.

No que se refire ao paquete de traballo que desenvolve o equipo da �鶹����, céntrase en dous aspectos principais. Por unha banda, ferramentas de monitorizacin da mobilidade baseadas en IA e, por outra, o desenvolvemento de modelos predictivos para a xestin dos activos da infraestrutura dende un punto de vista estrutural, na lia de investigacin de Belén Riveiro.

Cinco demostradores en Suza, Italia, Francia e Lituania

O proxecto contempla cinco demostradores que se van empregar para probar as súas solucins tecnolxicas en Suza, Italia, Francia e Lituania. O primeiro ter lugar na cidade de Winterthur, en Suza, e centrarase no redeseo dun novo hub de transporte urbano. O segundo tamén estar en Suza, na rexin oriental preto de Zurich, e abordar a mobilidade interurbana e rural, mellorando a capacidade e deseo de infraestruturas multimodais. O terceiro demostrador situarase no porto de Ravenna, en Italia, cun enfoque na dixitalizacin do trfico rodado e ferroviario, as como no mantemento intelixente das infraestruturas portuarias. O cuarto ter lugar na conca do ro Sena, en Francia, entre Le Havre e Nogent-sur-Seine, e traballar sobre o mantemento e a operacin de transporte por vas navegables interiores con baixas emisins. Finalmente, o quinto demostrador estar no porto de Klaipeda, en Lituania, e centrarase na operacin intelixente, mellora da navegabilidade e conexins multimodais neste nodo loxstico estratéxico.