Â鶹¹û¶³

Norvento, o Centro Tecnolxico de Automocin de Galicia (CTAG) e o grupo de investigacin Applied Power Electronics Technology do Cintecx, Centro de ±õ²Ô±¹±ð²õ³Ù¾±²µ²¹³¦¾±²Ô en Tecnoloxas, Enerxa e Procesos Industriais da Â鶹¹û¶³, presentaron este martes en Lugo o proxecto de investigacin Fisterra (Fbrica Intelixente e Sustentable mediante Electrnica de Potencia Avanzada e Realidade Aumentada), unha forte aposta pola innovacin público-privada coa que se tratar de achegar unha solucin galega  ao reto da descarbonizacin do transporte martimo.

O proxecto, cofinanciado pola Unin Europea, est dotado con 2,6  millns de euros, dos que a Axencia Galega de Innovacin da Xunta de Galicia achega o 60%. Trtase, tal e como se explicou na presentacin, dunha iniciativa coa que se busca desenvolver e fabricar desde Galicia un convertedor de electrnica de potencia que permitir reducir drasticamente o consumo de combustibles fsiles nos barcos durante a súa chegada, atraque e sada dos portos, unha cuestin de elevada importancia dado que o 80% do transporte de mercadoras ten lugar por mar e supn o 15% das emisins anuais de xido de nitrxeno (NOx) e o 13% das de xido de xofre (SOx).

Tres socios: Norvento, CTAG e Â鶹¹û¶³

O acto de presentacin do proxecto, celebrado no edificio CIne de Norvento, intervieron representantes das tres entidades socias para explicar en que consistir o seu traballo. Adrin Capeln, subdirector de Tecnoloxa en Norvento, destacou que a empresa encargarase da investigacin e creacin dun convertedor que incremente notablemente a potencia dos existentes no mercado nos seus centros de fabricacin situados en Lugo.

O obxectivo principal da Â鶹¹û¶³, cuxas lias de accin neste proxecto foron explicadas por Daniel Villanueva, director do Campus Tecnolxico da institucin académica viguesa, ser o desenvolvemento de estratexias de control para convertedores electrnicos de potencia utilizados en aplicacins de subministracin de enerxa eléctrica a barcos cando estn en porto. Mediante o uso destas estratexias, preténdese mellorar o rendemento, a robustez, a tolerancia a faltas e a resposta dinmica das instalacins.

O CTAG, segundo detallou Vctor Alonso, director adxunto de Manufacturing & Dixital Transformation da entidade, encargarase da implementacin dun xemelgo dixital para o deseo dunha lia de producin que permita a creacin de procesos de fabricacin desde cero e ver como interactuarn co mundo real simulando distintos escenarios. Desta forma optimzanse tempos e custos e incdese na sustentabilidade, ao traballar desde unha contorna virtual de probas.

O novo sistema estar listo en 2026 e ter aplicacins noutros sectores

O proxecto dividirase en catro fases que se desenvolvern entre 2024 e 2026, dando lugar a diferentes fitos dentro dun proceso iterativo. En primeiro termo, investigarase o estado da arte en convertedores multimegavatio, para alcanzar un consenso común entre os socios do prototipo final esperado. Na segunda etapa crearase un xemelgo dixital e desearase o primeiro convertedor de proba, mentres que na terceira fase avaliaranse os casos de uso e implementarase o xemelgo dixital creado no segundo fito. Por último, validarase o prototipo nunha contorna controlada e manufacturaranse os convertedores mediante técnicas de fbrica intelixente.

Anda que este avance est pensado para o seu uso en transporte martimo, os seus beneficios poden reverter noutros sectores. O sector enerxético poder conseguir maior autonoma na subministracin e fabricacin de elementos crticos no desenvolvemento de proxectos enerxéticos. En particular no mbito portuario, de producin de hidrxeno verde e o aproveitamento da rede de catenarias para o despregamento de infraestrutura de recarga ultrarrpida en vehculos.

Deseo ultraeficiente para transformar o sector martimo

Este convertedor ofrecer caractersticas que ata a data non se detectaron no mercado, innovando en electrnica de potencia e manufactura para transformar o sector martimo e portuario, facendo énfase na sustentabilidade e eficiencia enerxética. Respecto competencia, a principal novidade da nova serie nGM radicar nun deseo ultraeficiente baseado nun sistema de refrixeracin do convertedor, o que mellorar a resposta dinmica para ofrecer arredor do dobre do que actualmente se atopa no mercado. Ao mesmo tempo, incorporar algoritmia punteira para o control de comunicacins do convertedor que reducirn os tempos de resposta, as como funcionalidades adicionais que permitirn as seguintes vantaxes en calquera ecosistema eléctrico: integracin de renovables, compensacin reactiva e aumento de fiabilidade e estabilidade de rede en ambos lados do convertedor.

Impacto medioambiental e social

A previsin, tal e como se recalcou durante a presentacin,  é que Fisterra tea un impacto significativo na competitividade do modelo produtivo de Galicia, integrando tecnoloxas industriais innovadoras, como a fabricacin avanzada e intelixente nas cadeas de valor, a través do uso de intelixencia artificial, fabricacin aditiva e blockchain, e da implantacin de tecnoloxas habilitadoras, como a automatizacin, robtica, visin artificial, machine learning, deep learning ou iOT.
 O resultados do proxecto podern ser explotados comercialmente no mbito internacional, o que reduce a dependencia econmica do exterior. Ao mesmo tempo Fisterra tamén potenciar a creacin de emprego cualificado en Galicia. Segundo adiantaron os seus responsables, espérase que se efectúen sete novas contratacins, sendo todos perfs técnicos de investigacin e de fabricacin, con preferencia a mulleres con experiencia previa.