�鶹����

Cunha xuntanza na que participaron as e os integrantes do grupo CIMA, as como investigadoras e investigadores das escolas de enxeara de Telecomunicacin e de Aeronutica e do Espazo da �鶹����, e na que se analizou o resultado da derradeira demostracin realizada en Porto e dunha xornada desenvolvida en Toulouse, o proxecto FIRE-RS chegou hoxe ao seu fin. Cumpridos tres anos desde o seu inicio, FIRE-RS, financiado polo programa europeo Interreg Sudoe con 2,1 millns de euros e no que participaron ademais da institucin académica viguesa, a Universidade de Porto e o Centro Nacional para a ���Ա�����پ����������� Cientfica de Toulouse, acadou a integracin de múltiples tecnoloxas para facilitara a loita contra incendios, permitindo realizar unha predicin mis exacta da evolucin dos lumes, baseada en datos reais recollidos ‘in situ’ de xeito automatizado. Cumpridos os obxectivos fixados, as entidades promotoras do proxecto aspiran a que o proxecto tea continuidade, para o que “se pediu a SUDOE a súa extensin, incorporando vehculos de superficie autnomos como un novo elemento de FIRE-RS”, explica Fernando Aguado, investigador principal do proxecto, unha vez finalizada a xuntanza de peche do proxecto, celebrada hoxe en dependencias do grupo CIMA no MTI.

Os vehculos autnomos, que poderan servir de soporte s brigadas terrestres de loita contra os incendios, por exemplo, transportando ferramentas a través das lias de lume, sumaranse ao proxecto actual que implementa un demostrador tecnolxico baseado nun sistema innovador de deteccin, mapeado e predicin do comportamento dos incendios forestais, mediante a combinacin de sensores infravermellos despregados nos montes; un satélite Cubesat (LUME-1); unha flota de vehculos non tripulados (UAVs) con cmaras no infravermello prximo e un software de modelado e predicin de incendios.��

Balance moi positivo de tres anos de traballo

Transcorridos 36 meses de traballo, o balance é, segundo Aguado, “moi positivo. Puidemos comprobar, a través de dous demostracins en Vigo y Porto, a integracin das diferentes tecnoloxas que axudan loita contra o lume: sensores en terra, dotados de sensores térmicos que detectan as primeiras lapas dun lume de tan s 2X2 metros cadrados a unha distancia de dous quilmetros; o lanzamento do cuarto satélite da �鶹����, LUME-1, cun funcionamento perfecto, e que permitiu validar a comunicacin entre os sensores e o centro de control; o desenvolvemento dun software de avaliacin de risco e evolucin do lume, as como a xeracin de plans de voo automatizados para unha flota de avins non tripulados, as como a integracin dunha flota de UAV,s dotados de sensores térmicos”, detalla o docente e investigador da �鶹����.

A tecnoloxa do proxecto FIRE-RS materializouse en tres fases. Na primeira delas, a �鶹���� deseou e desenvolveu o sistema de deteccin en terra, integrado por sensores infravermellos e estacins meteorolxicas; as como o satélite LUME-1, encargado de recoller e reenviar as alarmas xeradas polos vixas en terra. Na segunda fase, o Laboratorio de Anlises e Arquitectura de Sistemas de Toulouse simulou a evolucin do lume, xerando un plan de voo efectivo e optimizado para que os avins non tripulados sigan unha traxectoria definida sobre a rea do incendio co obxectivo de recoller mis datos “in situ”. Xa na terceira fase do proxecto, o equipo da Universidade de Porto encargouse de despregar varios vehculos non tripulados que sobrevoaron a rea do incendio, seguindo o plan de voo xerado polo software de intelixencia artificial, co obxectivo de recoller os datos necesarios para obter a propagacin real do lume.��

LUME-1, mis de 2600 voltas terra e un funcionamento perfecto

Mencin expresa realiza Fernando Aguado ao satélite LUME-1, deseado e desenvolvido na �鶹����, e que desde o seu lanzamento en decembro de 2018 xa superou as 2600 volas terra e os 172 das en rbita. “O seu funcionamento é moi bo. Ata o da de hoxe non se detectou ningún problema, nin degradacin do satélite”, explica Aguado, que dende o punto de vista da operacin confirma que se seguen a detectar as interferencias producidas polos radares de vixilancia.��
��