�鶹����

A �鶹���� acoller a primeira planta piloto completamente instrumentada para a investigacin exhaustiva da combustin de hidrxeno puro. O proxecto chega da man do Grupo de Tecnoloxa Enerxética GTE, equipo punteiro conformado na actualidade por preto de medio cento de investigadores e investigadoras con diferentes lias de traballo, unidas por un eixe común: a procura de solucins enerxéticas sustentables, adscrito ao Centro de ���Ա�����پ����������� en Tecnoloxas, Enerxa e Procesos Industriais, Cintecx,

Nun contexto global onde a descarbonizacin industrial é un obxectivo prioritario, o hidrxeno preséntase como un combustible “clave e esperanzador” para reemprazar os combustibles fsiles en procesos que requiren temperaturas medias e altas fronte s limitacins das bombas de calor e os problemas de electrificacin total que se atopan, tanto desde o punto da ineficiencia en termos de conversin enerxética como dos problemas de estabilidade da rede e necesidade de grandes investimentos en infraestrutura.��

A posta en marcha desta planta piloto é un dos eixes centrais do proxecto Desenvolvemento de estratexias avanzadas para a combustin eficiente de hidrxeno puro para aplicacins a escala real, financiado con 218.750 euros polo Ministerio de Ciencia, Innovacin e Universidades dentro da convocatoria de Proxectos de Xeracin de Coecemento 2023. “De momento estamos traballando en Cintecx, nos laboratorios onde xa temos instalada a caldeira, pero a idea é poder facer algo mis grande, se ben de momento, anda non est concretado”, explica o catedrtico José Luis Mguez Tabarés, coordinador xeral do grupo GTE.

Tres anos de traballo por diante

Arrancaron o pasado mes de setembro e por diante teen tres anos de traballo, ata o 31 de agosto de 2027. O proxecto estrutúrase en dous eixes fundamentais En primeiro lugar, levarase a cabo unha anlise detallada da caldeira comercial de hidrxeno puro desenvolvida pola empresa Ferroli que xa teen instalada no laboratorio, un sistema pioneiro que xa forma parte do equipamento do grupo GTE. Esta investigacin permitir, segundo explican os seus responsables, avaliar o seu funcionamento en condicins operativas reais, as como caracterizar a súa eficiencia e estabilidade na combustin.��

En segundo lugar, desearase e construirase a planta piloto, un sistema experimental que permitir un control preciso das variables clave e unha caracterizacin avanzada dos fenmenos de combustin. “Ata a data, a maiora dos estudos neste campo centrronse en mesturas de hidrxeno con hidrocarburos, polo que a anlise da combustin de hidrxeno puro a esta escala e con este nivel de sensorizacin representa unha contribucin significativa a este eido”, sublia Mguez Tabarés.

Indo ao detalle, un dos principais obxectivos da planta piloto ser a anlise experimental e numérica da combustin de hidrxeno puro e o estudo de distintos deseos de embocaduras para mellorar a estabilidade da chama e a eficiencia do proceso. A combustin de hidrxeno presenta desafos especficos, como o retroceso de chama (flashback) ou a súa elevada temperatura, que poden influr na xeracin de NOx -xidos de nitrxeno- térmicos. Para abordar estes retos, a investigacin tamén explorar solucins innovadoras, como a combustin en medios porosos. “Esta técnica modifica o mecanismo predominante de transferencia de calor, que en caldeiras de hidrxeno é principalmente convectivo, converténdoo nun proceso dominado pola radiacin”, explican os investigadores. O medio poroso tamén proporciona unha alta inercia térmica na rexin da chama, o que mellora significativamente a súa estabilidade. “Ademais, xera unha combustin mis homoxénea, reducindo as temperaturas mximas da chama e diminundo a formacin de NOx térmicos”.

“Datos empricos valiosos” ��para a súa futura implantacin a grande escala

O impacto agardado deste proxecto na xeracin de coecemento cientfico-técnico no campo da combustin de hidrxeno é significativo. “O desenvolvemento dunha planta piloto para a combustin de hidrxeno a escala aplicada representa unha novidade en si mesma e proporcionar datos empricos valiosos, as como informacin detallada sobre o proceso a escala macroscpica”, salientan os responsables do proxecto, un equipo encabezado por Mguez Tabarés e que, nesta caso, completan Jacobo Porteiro ��Fresco, David Patio Vilas, Amanda Franco Sardinha, Marta Mara Caride Pérez e Sergio Chapela Lpez.

Entre eses datos empricos inclúese a comprensin dos desafos prcticos, a dinmica operativa da combustin de hidrxeno en condicins reais e as consideracins de seguridade, aspectos fundamentais para a escabilidade desta tecnoloxa e a súa implementacin a grande escala.

A maiores, a creacin de submodelos especificamente deseados para a combustin de hidrxeno constitúe un avance importante nas capacidades preditivas das tecnoloxas de simulacin. Estes modelos permitirn unha anlise mis precisa e detallada do proceso de combustin, a transferencia de calor e as caractersticas de emisin de maneira computacionalmente eficiente. “As mesmo, facilitarase a optimizacin do deseo de queimadores e outros equipos, mellorando a súa eficiencia e reducindo o seu impacto ambiental”.

Rede de colaboracin internacional

Desde a direccin do grupo fan fincapé en que, dada a relevancia actual deste tema, o esforzo por manter e establecer colaboracins internacionais con outros centros de investigacin que traballan en lias similares é constante. Este enfoque colaborativo busca aproveitar a experiencia e os recursos de múltiples entidades de investigacin, promovendo un esforzo global para abordar os desafos relacionados co uso do hidrxeno como combustible en caldeiras. “A nosa actual rede de colaboracin e participacin en comités internacionais proporcinanos a contorna adecuada para fortalecer esta lia de investigacin”, recalca o responsable do grupo.
��