�鶹����

Para a escudara universitaria este foi se dúbida o ano mis complicado dende a súa fundacin en 2014. O incendio que arrasou o seu taller na madrugada do 21 de febreiro semellaba que poda truncar a temporada, pero os 80 estudantes que conforman o equipo foron quen de sobrepoerse e sacar adiante o monopraza UM26, que este vern rodar nos circutos de Formula Student de Austria e Espaa.

Como explica Marta Cabo, team leader do único equipo galego da Formula Student, a pesar do revés sufrido “conseguimos repoernos e continuar coa temporada de maneira relativamente normal grazas ao apoio dos nosos patrocinadores, dos membros e do grupo CIMA e o Cintecx, que nos cederon un espazo no centro para poder continuar coa fabricacin do monopraza”.  Destaca que “os nimos nunca decaeron, xa que todo o equipo tia un obxectivo común: sacar o coche que sempre tivemos planeado”. 

Para facer fronte aos danos causados polo incendio, o equipo puxo en marcha unha campaa de micromecenado e, “a pesar de non acadar o obxectivo que puxeramos na recadacin, puidemos acadar o suficiente para repoer ferramenta que quedou inutilizada no incendio, a mis imprescindible.”  Ademais, os patrocinadores non os deixaron de lado e, “coma sempre, apoironnos de forma impecable repetindo pedidos, cedendo materiais e incluso instalacins cando mis o necesitbamos”.

O resultado deste esforzo colectivo e desta mostra de resiliencia é o UM26, que se presenta na tarde deste venres na Escola de Enxeera Industrial nun acto que arranca s 16.30 horas.

O UM26

O UM26 é un monopraza mis lixeiro, cun novo motor e cos sistemas de propulsin e aerodinmica renovados. Como detalla Marta Cabo, os cambios mis importantes respecto do seu antecesor é a reducin de peso do conxunto do monopraza, o cambio de motor e o redeseo de todos os sistemas da propulsin, as como un paquete aerodinmico completamente renovado.

Como detalla Marta Cabo, “a reducin de peso débese, de novo, diminucin de peso do chasis, pero nesta ocasin, acompandoo da reducin de peso dos demais sistemas, fundamentalmente, de toda a propulsin e do paquete aerodinmica. Cos clculos actuais, estimamos unha rebaixa de arredor de 25kg”. 

Respecto da propulsin, as modificacins radican no cambio de motor do Kawasaki ER6N que levaba empregndose dende o ano 2017 a un Triumph Daytona, cos conseguintes cambios realizados nos demais subsistemas. O combustible ser o etanol, mantendo as este cambio introducido na pasada temporada no UM25, que se converteu no primeiro monopraza de �鶹���� Motorsport que non empregaba gasleo. 

En relacin co paquete aerodinmico, que foi completamente renovado, ademais de contribur limitar o peso, tamén implicar “o aumento de eficiencia e do downforce, ademais de mellorar a metodoloxa de deseo e simulacin nas primeiras etapas”. 

Xullo en Austria e agosto en Espaa

O monopraza universitaria correr este vern en dous circutos, como vén sendo habitual nas últimas temporadas. A primeira proba ser no Formula Student Austria, do 26 ao 30 de xullo no Red Bull Ring e a segunda no Formula Student Spain, que se disputar no circutos de Montmel entre o 1 e 7 de agosto. 

Sobre as expectativas para estas dúas citas, a team leader do equipo recoece que o principal obxectivo “é continuar cos resultados ascendentes que leva seguindo o equipo dende o UM23”.

O pasado vern, o UM25 competiu en Castelo Branco, Portugal (tras a suspensin da competicin en Hungra) e en Croacia. No primeiro caso, a escudara da �鶹���� acadou dous primeiros postos nas probas estticas (Cost & Manufacturing Event e Engineering Design Event) e un segundo posto na clasificacin xeral, cun total de 423,78 puntos. Mentres, en Croacia, na Frmula Student Alpe Adria, non houbo podio para o monopraza da �鶹����, que logrou os seus mellores resultados en Skidpad, cun 8º posto e un 9º en Cost & Manufacturing e en Engineering Design, clasificacins por riba da metade da tboa, o que lles permitiu sumar 335 puntos.

80 membros para facer realidade un soo

A escudara da �鶹���� est actualmente formada por 80 membros, estudantes de todas as titulacins de enxeara da �鶹����, xunto con membros doutros graos como Publicidade e RRPP ou Comercio. É un número moi similar ao de temporadas pasadas, o que constata interese do alumnado por este proxecto complementario aos seus estudos e permite pensar na súa estabilidade de cara ao futuro. Xunto cos novos membros que cada ano se unen ao equipo a comezos de curso hai outros cunha ampla traxectoria e experiencia, de modo que se asegura unha remuda con cada promocin dos graos.

Respectos s instalacins queimadas en febreiro, explica a responsable do equipo, “o taller continúa sen desmantelar”, polo que de momento seguirn a traballar no Cintecx, concretamente no espazo dedicado ao grupo CIMA, “que nos cederon de forma altrusta”.